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El puerto de Klaipeda ordena una recogida de residuos totalmente eléctrica

Aug 25, 2023Aug 25, 2023

2 de agosto de 2023

(Imagen de barcos de trabajo del Báltico)

El puerto de Klaipėda ha realizado un pedido por valor de aproximadamente 11 millones de euros para el diseño y construcción de un camión cisterna totalmente eléctrico que recogerá los residuos de otros buques que lleguen al puerto.

El proyecto marca la primera gran colaboración entre Baltic Workboats y Western Baltija Shipbuilding, una filial de BLRT Grupp.

El camión cisterna, de 42 m de largo y 10 m de ancho, transportará hasta 400 m3 de residuos líquidos. El barco dispondrá de un sistema de propulsión totalmente eléctrico con 2.000 kWh de baterías instaladas a bordo, lo que le permitirá navegar a 8 nudos de forma continua durante 8 horas sin carga. Además, estará equipado con dispositivos y tecnologías de automatización para respaldar su operación eficiente por parte de una tripulación de tres miembros, al tiempo que garantiza el consumo de energía y la optimización del perfil operativo.

Una vez que Western Baltic Engineering, una filial de BLRT Grupp, haya desarrollado un diseño detallado, Western Baltija Shipbuilding construirá un casco e instalará la mayoría de los sistemas auxiliares. Baltic Workboats, a su vez, diseñará e instalará soluciones de control y propulsión eléctrica, incluidos paquetes de baterías con sistema de gestión de energía y sistemas de navegación y automatización, y completará el equipamiento de las áreas de alojamiento interiores.

“Hemos construido ferries y patrulleros híbridos y eléctricos en el pasado y estamos entusiasmados de construir nuestro primer petrolero con propulsión totalmente eléctrica; lo que nos enorgullece especialmente es que navegará en uno de los estados bálticos. Esperamos volver a trabajar juntos con el puerto de Klaipeda, ya que en el pasado les hemos construido barcos de trabajo y barcos piloto”, comentó Rimo Timm, jefe de ventas de Baltic Workboats.

“Nuestro astillero está encantado de formar parte de un consorcio con Baltic Workboats para construir, pintar y equipar un buque de recogida de residuos que contribuirá a reducir el impacto medioambiental en las aguas del puerto donde operan las filiales de BLRT Grupp. Anteriormente hemos construido barcos con diferentes tipos de motores, pero este será el primer barco con motor totalmente eléctrico que construyamos”, dijo Ilja Andrusenko, directora de marketing de Western Baltija Shipbuilding.

El buque cisterna estará equipado para recoger y tratar residuos y agua de lluvia, y cualquier residuo adicional de los barcos que lleguen al puerto de Klaipėda se transportará a instalaciones de tratamiento en tierra. El camión cisterna funcionará 24 horas al día, 7 días a la semana.

El diseño del camión cisterna ya está en marcha y la construcción comenzará este año en otoño. Se espera que el proyecto dure 24 meses y la entrega esté prevista para el verano de 2025.